大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际机场的语音通话时间有哪些限制？的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际机场的语音通话时间有哪些限制？的解答，让我们一起看看吧。
长沙黄花机场能过夜吗？
可以的，经常有人因为机场时间太晚，不方便坐车等因素，所以不得不在机场过夜，有时候在机场过夜的人还不少，所以要保管好自己的贵重物品。在机场，你可以选择看看书，玩玩手机，用手机看看电视等来打发时间。机场有wifi，手机没电了还可以找个充电座充电，累了也可以找个人少的地方休息休息，偶尔会有保安巡逻，只要姿势雅观一般都不会有人说你的，他们会过来找你登记你的个人信息。现在长沙天气比较寒冷，特别是下半夜，会感觉特别冷，建议多备件长大衣，休息的时候可以盖一盖。最好穿带帽的衣服，冷的时候还可以把帽子戴上。然后就是多带点干粮当早餐啦。
长沙国际机场全年无休，一年365天营业。很多人由于各种原因可能会选择在机场过夜，黄花国际机场有空调WiFi等，让你的黑夜不再孤寂。
长沙黄花国际机场位于长沙***沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，有国际航班和国内航班，2016年旅客吞吐量2000多万人次，长沙地铁6号线、长沙地铁11号线将通达长沙黄花国际机场，6号线***2022年开通试运营，市区也有公交直达机场，方便快捷。
长沙黄花机场配套齐全，环境优雅，能够为在此停留的旅客提供了许多优质服务。
机场候机厅有许多座椅方便旅客休息，设有饮水机20台，24小时不间断供温水、开水等，配有语音提示功能及盲文；有公共电话38台，机场公共区域拥有男女卫生间23间，设有3处医疗急救，用于突发病情的旅客急救。
战场上是不是随时都可以呼叫空中火力支援？
兔哥回答，战争的规模不同，使用的兵种也不同，通常的作战形式有，步坦协同，步炮协同，地空协同等等。你的这个问题显然属于空地一体范畴内的地空协同。能作到地空协同作战是有条件制约的。首先是你要有这样的实力。这个不是简单的你有飞机就行，还要看你有什么样的飞机。
地空协同作战。地空协同就是地面作战时，能得到空中支援下的作战方式。以地面作战任务为主，空军负责提供火力支援，压制任务，为地面部队提供空中掩护等等。首先是以地面要求为主，也就是说飞机得听地面人员的指挥，这个没问题。没有地面人员指示目标，飞机也不知道打哪。
哪么地面部队是不是随时都可以呼叫空中支援？我们坦讨一下。所谓的空中支援的目的是为步兵的进攻或防御战斗中提供空中火力，减少步兵面临的压力，如，进攻中遭遇了敌人强大的火力阻击。伤亡严重，实在是没辙了，这时呼叫空中火力给于支援。你打完了，我好继续进攻，你不来我上不去。或是防御作战中。面对强敌的进攻，扛不住了，你不来就失守了。这种情况是可以的，但你不能有敌人阻击了，人家打了几枪你就呼叫空中火力。把属于你打的进攻战变成飞机打的了，飞机天上为你开道，地面步兵在后面跟着，等最后冲上敌阵地，和飞机挥挥手，“谢谢，回去吧，有事再叫你，记住，随叫随到，不听话，收拾你”。你拿飞机当傻小子耍啊！
地空协同受战场环境，空情等条件的制约并不能完全适合空中火力支援。空中火力打击是有条件的，并不能随时都能为他面作战提供火力支援，如，地形限制，如进攻地形复杂，高山峡谷，从林密集，敌人阵地隐蔽，这样的地形不便于飞机的飞行，同时也无法进行精确的攻击。甚至有误炸的可能。再如，在没有完全取得制空权的情况下，会遭到敌人飞机的打击。能为你提供空中火力的飞机是什么飞机，那一定是具有很强对地打击能力的飞机，人家来拦截你的可是战斗机，专门打你的飞机的。你的飞机让人家的飞机追的屁滚尿流的哪有心思给你提供火力支援，能别让人家揍下来就“阿弥陀佛”了。
美国是地空作战经验最丰富的国家。美国在越战中大规模使用地空协同作战。有着丰富的经验，地空协同不是简单的空中力量的配属，而是有一套成熟的理论，是经过严格训练才能熟练运用的，地空通讯，目标指示，敌我识别等等都不是简单的“喊喊话”就能作到的。当然就是美国这样的大国也做不到随时就能提供空中火力支援。
我国的地空作战战例，“一江山岛战役”。一解决一江山岛的战役是我军第一次陆海空立体作战，当时受通讯条件的制约，并不能跟据步兵要求呼叫空中火力支援。而是各军种根据战前演习制定的打击方案***取“各打各的”。空，海，陆组成联合指挥部，根据步兵推进成度，由海军提供海面炮火，空军负责轰炸敌阵地，战斗中，空军飞机发挥了重要作用，据参战者回忆，空军的强击机飞的很低，直接用机炮打击敌人的碉堡，炮弹打光了，也不撤离，***用低空骚扰的形式掩护步兵突击。
现代战争是立体战争时代，空地一体，步炮（导弹）协同，地空协同，是各军事强国追求的发展的目标。如今，随着卫星定位，精确制导***的发展，地空协同作战形式发生了根本的改变。但只要有战争在，这种改变就不会停止。
谢谢邀请:战场上千变万化，***多了吧，不是什么情况都请求空中火力支援的，狼牙山五壮士那局面符合火力空中支援，火力支援意味着自存的希望为个位数或0而且有条件支援才能请求，狼牙山五壮士只能选择跳崖，我当兵近八年没机会上战场也没这种体会，这题问太简单了，少有点军事常识的都会答对。
空中近距离火力支援分为两种，一种是预先***的和战斗中临时召唤。预先***的好理解，预先***，告诉飞机或者直升机什么时候打，打什么地方。临时召唤是则是有分队主官提出，联系战术航空控制组，到空中支援作战中心，然后实施。这个申请还是有一个流程的，并不是随叫随到，当然如果是通讯设备先进，比如可以直接使用数据链，这个流程可以很快走完，但是马上到是不可能的。
对于地面作战部队来说，要求火力支援是很平常的事情，不过最常使用的是各种炮火支援，炮火支援的速度最快也最及时，空中火力支援反应最慢，毕竟第一个空***力支援是跨军种了，怎么都是要有一个流程。还有就是飞机不是什么时候都能飞的，遇上不能起飞的天气，空中支援就不能进行，这几年美国的电影把美军的空军渲染的太夸张了，好像是美国空军无所不能，但是实际情况并不是这样。就算是近几年战争中，美军由于天气原因也经常[_a***_]预订的空中支援。
对于临时召唤的空中支援来说，对于地面引导的要求就更高了，毕竟对于任何国家的空军来说，在空中识别地面目标都不是一件容易的事情，就算是有地面引导也容易发生误伤的事故。
在轰炸的目标和本方部队之间要有一定的距离，这个距离一般是1000米，当然如果空地协同纯熟，这个距离可以缩短，比如以色列和美国空军都可以做到200米的安全距离，但是如果是敌我双方太近了，空中火力支援还是无法进行。
空中火力打击的目标一般都是敌人纵深的目标，比如敌军的火炮阵地，指挥所，交通枢纽的目标，相对来说，属于那种高价值目标，如果是前边只有一个碉堡什么的，那还是你自己费费力气，自己搞定，顶多要几发炮弹支援一下。
谢邀：
这个答案当然是否定的。大家看美国的拍的战争片，可能会看到，步兵可以随时的呼叫空中支援，可以说是随叫随到，但是现实中真是如此吗？
以美国为例，事实上，在战时，空中火力支援并不是随叫随到的，美国也不例外，美国现在虽然具备步兵能独自完成呼叫空中火力支援的能力，但是并不是随叫随到，飞机在提供火力支援之前，首先要确定这片空域是否安全，能否威胁到飞机的安全，毕竟现在的防空系统可不是吃素的，所以并不可能实现随叫随到。
再看中国，在步兵需要火力支持的时候，我军的操作方式是先由先遣侦查并潜入第一线，然后观察敌情，最后才由陆航团的直升机进行火力支援，或者是后方的炮兵，而不会有固定翼飞机实行打击。因为炮兵离前线不足三十公里，能够第一时间打击敌方，但是自身也处在对手的火力攻击范围内，而直升飞机飞行速度较慢，如果战况激烈的话直升飞机的响应速度相对不足。
综上：我认为战场上不是随时都可以呼叫空中火力支援的
到此，以上就是小编对于国际机场的语音通话时间有哪些限制？的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际机场的语音通话时间有哪些限制？的2点解答对大家有用。
