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广珠城际江湛铁路试行电子客票, 你怎么看？
广铁集团决定，从8月1日起，广(州)珠(海)城际铁路、江(门)湛(江)动车组铁路运行的动车组列车会实施电子客票试点。现在，大家平时买卖东西都用手机支付，极少用现金钞票，用手机和身份证完成乘搭动车组将更加方便省事。
广珠城际铁路的广州南、顺德、中山、珠海、江门东、新会等20个大小车站均列入实行电子客票试点。
(广州南站广珠城际候车室入口)
江湛铁路们台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、电白、茂名、吴川、湛江西等12个大小车站均列为电子客票试点。
实行电子客票管理后，在这两条线路的车站购票、进出站、乘车等会更实施更多电子化、自动化的服务。
购票时通过手机12306软件等购票的可自行打印或下载购票信息单；通过车站售票窗口、自动售票机、铁路客票代售点购票的旅客会得到购票信息单，这种单只是作为信息提示，不再作为乘车凭证。
进出站时旅客用身份证等原件通过自助闸机完成进出站验证，或可凭***件原件通过人工通道检票进出车站。
乘车时由旅客按自己所买车票的指定日期、车次、车厢号和座位号就坐，遇列车工作人员查票时也是出示***件原件即可。
需要报销凭证的也是用***件原件到车站售票窗口或自动售取票机打印。
我国的***战机——歼20性能怎么样？
就rcs图而言，不考虑涂料，j20rcd值略小于f22。目前没有直接证据对比腹鳍+鸭翼与机身的连接处和巨大的尾翼+进气道与飞机夹缝之间的rcs值差，综合而言，保守估计是能和f22不相上下的。而毛子家的那个，他们说他们“自有办法”
歼-20（英文：Chengdu J-20，绰号：威龙，北约命名：Fire Fang，译文：火牙/焰牙）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款单座双发动机并具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代战斗机。
歼-20用于接替歼-10、歼-11等中国第四代战斗机，于19***年美国第五代战斗机F22猛禽首飞的同年正式立项，经过工程技术人员的奋发努力和国家的大力支持，首架技术工程验证机于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场实现首飞。歼-20***用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深绿墨色）。侧弹舱***用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备专为歼-20量身定做的PL-15和PL-21导弹。2016年11月1日，歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示。2017年3月9日，中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列[2]。3月13日，《中国日报》发布消息称，中国自主研制的歼-20将装配国产发动机。2017年7月30日，歼-20三机编队参加在朱日和举行的庆祝中国人民***成立90周年阅兵。2017年9月28日，在中国国防部行记者会上，国防部新闻发言人吴谦大校介绍歼-20飞机已经列装部队。2017年11月10日上午，空军发言人表示，歼-20 列装部队后，已经开展编队训练。
乘员
1人
长度
20.3米
翼展
12.88米
高度
4.45米
机翼面积
约73平方米（不包括主翼前边条）
对于这个问题，可以从几个方面逐一解答：首先是隐身能力，这点毋庸置疑。理由：中国目前拥有能够发现F22/35的雷达技术也即意味对隐身的各个环节都有深刻的研究。其次机动性，这点应该没有太多的反对声，在现代超算技术水平下，结合相关理论，绝对能够设计出拥有良好机动性水平的战机。再次：发动机水平，这个真不能用老眼光看看啦。国产发动机目前已经能够支持20的超巡了，而且速度比22还要快。第四，鸭翼在改善操控和机动能力的同时，并未对电磁隐身产生影响，这恐怕让很多喷子失望了。第五，机身强有力的优化和复合材料的运用，在减重同时，还有多多好处。20的性能到底如何？？用央视***访战机飞行员的一句话总结：亚音速不吃亏，超音速是20的天下。
对于这个问题，不仅仅众多网友关心，更是西方国家关注的焦点：比航母的关注度更高。原因也很简单：西方（尤其是美国）担心其对F22构成威胁，而我航母在作战能力等方面与美国航母还存在着巨大的差距。其实，美国的担心完全没必要，我国只不过要建设一支“攻防兼备型”的空军，对美国F22何来威胁？当然，F22若不守规矩，需另当别论。
歼20
歼20的性能参数等并未对外公布，很难对其性能做一个详细的论述，我们只能通过公开报道的相关信息，对其性能做一个推测。对于四代机（俄罗斯称为五代机，美国等西方国家、我国军方/专家都称为四代机，倒是我民间总有人称为五代机），美国最先研制、装备，它提出了一个4S标准：超隐身能力、超机动性、超音速巡航、高态势感知能力。拥有了4S标准，就是四代机。
歼20
我国的歼20，按照军方说法：具有自主知识产权的第一款四代机，我国是第二个有四代机服役的国家。几天前答过一题：歼20达到了4S标准了吗？个人给出的答案是：达到了，歼20就是一款性能优异的四代机。
3架歼20蓄势待发
四代机最重要的就是隐身能力，这一点我们绝不比美国的F22差，单论隐身能力，甚至应该是略高于F22。这一点，只因我们拥有后发优势：复合材料、***涂料等要比F22当年时更好。这一点，从F22平时必须呆在恒温恒湿的特定机库内，且执行一次做战任务后，回来必须对隐身涂料加以俢复——涂料会有脱落，这两个方面就可知：F22隐身涂料不如歼20的稳定、可靠——网上、央视都曾报道过：歼20就停放在普通机库内。可见F22的涂料并非如许多网友说的那样：世界第一。
歼20与歼16形成强强组合：一个踹门，一个继续揍
另外，沈飞当年竞争落败，当时的李总师在他的个人回忆录中提到了沈飞的竞争方案：三翼面战机，其RCS值为0.2—0.3，大大高于成飞的RCS值。成飞的RCS值到底是多少，估计只有相关设计人员、审核部门才最清楚。歼20的设计定位：打造一款不低于F22的战机，从这点来看，其RCS值应该与F22相当，甚至更低（F22的RCS值为0.01—0.1）。
换装涡扇10B的歼20
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